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氫能行業2023年展望：關鍵之年，期待突破

　　回顧2022年的氫能政策，從中央到地方政策不斷疊加，政策框架不斷

行業分析2023-01-11

儲能崛起，是應對能源危機的良藥

　　儲能行業在我國的戰略地位愈發凸顯，但仍處于藍海階段，還遠沒有

行業分析2023-01-09

源網荷儲一體化問題與建議

　　近年來，隨著更大規模新能源的建設，資源富集區與資源消耗區的遠

行業分析2022-12-30

2022新能源汽車：在狂飆中分化在競爭中融合

　　2022年中國新能源汽車行業熱火朝天，產銷量不斷創新高。來自乘

行業分析2022-12-27

適應新型電力系統建設的輸配電價定價監管機制探討

　　隨著我國建設新型電力系統等戰略目標的提出，電網企業的投資和

行業分析2022-12-26

“國補”離場在即新能源汽車產業鏈何去何從

　　新能源補貼進入倒計時，根據財政部、工信部等四部門去年末發布

行業分析2022-12-16

適應新型電力系統建設的輸配電價定價監管機制探討

　　隨著我國建設新型電力系統等戰略目標的提出，電網企業的投資和

行業分析2022-12-15

新能源動力電池智能制造技術路線探析!

　　一、背景與形勢　　1.1 世界工業轉型背景　　世界工業發展已

行業分析2022-12-12

石化行業降碳面臨三重難題

　　業內認為，石化行業具備進一步提高用電比例的潛力，且有望成為綠

行業分析2022-12-12

獨立儲能電站商業投資價值的識別與分析

　　隨著《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》(發改能源規〔2

行業分析2022-12-12

虛擬電廠前景不虛

　　虛擬電廠可以把分散資源聚沙成塔，提升電網對清潔能源的接入能

行業分析2022-12-05

新能源庫存高達百萬輛，2023年市場不樂觀

　　按現在政策，2023年新能源汽車不再有補貼，也就不會再有年底搶補

行業分析2022-12-05

踐行“雙碳”目標踔厲提升綠電占比

山西大唐岢嵐大陽坡風電場（上海電氣風電集團供圖）伊金霍洛旗采煤沉陷區生態治理光伏發電項目（伊金霍洛旗能源局供圖）黨的十八大以來，中國是全球能耗強度降低最快的國家之一，超額完成到2020年碳排放強度下降40%~45%的目標

行業分析2022-12-02

新一代動力電池裝車在即新能源車產業鏈面臨新變革

　　伴隨新一代動力電池研發取得進展，新能源車產業鏈或將面臨一場

行業分析2022-12-01

扭轉潮流：如何利用水力發電實現脫碳

當風力減弱，太陽不再照耀，水電就會成為一個穩定、可靠的可再生能源巨頭。　　清潔能源委員會(CEC)的一份報告強調，對最古老和最成熟的可再生技術之一的投資如何能夠支持澳大利亞的能源轉型，以及需要做些什么才能最大限度

行業分析2022-11-29

氫能行業2023年展望：關鍵之年，期待突破

儲能崛起，是應對能源危機的良藥

源網荷儲一體化問題與建議

2022新能源汽車：在狂飆中分化在競爭中融合

適應新型電力系統建設的輸配電價定價監管機制探討

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石化行業降碳面臨三重難題

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虛擬電廠前景不虛

新能源庫存高達百萬輛，2023年市場不樂觀

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