4月13日，在220千伏暨前線62號鐵塔下，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲，江蘇無錫供電公司輸電運檢中心無人機柔性團隊的飛手張卓成操作著投入使用不久的“第一人稱視角”沉浸式無人機展開巡檢。今年春檢期間，該團隊計劃飛巡無錫地區98條涉及三跨的各電壓等級線路。
這支柔性團隊組建于2020年年初，專門聚焦無人機巡檢。成立以來，柔性團隊從無錫供電公司各基層班組匯集相應人才，通過師徒帶教、實戰練兵、以賽促練等方式培養成熟飛手，目前團隊隊員已發展至12人。通過不斷深化無人機應用，這支柔性團隊解決了無錫電網線路巡檢盲點多、效率低等問題，推動無錫電網傳統的人力運檢模式向精益化、智能化運檢新模式轉變。
建設敏學善行的學習型團隊
“首先操作變焦無人機用單倍焦距模式盡量接近目標位置，再將焦距拉長至兩倍并調整鏡頭方向。這樣就可以拍到耐張絕緣子串的背面了。”4月8日，在110千伏高珠線26號鐵塔巡檢現場，無人機柔性團隊負責人白雪松給隊員趙盛講解如何實現對耐張絕緣子串的全方位拍攝。
近年來，無錫市部分輸電線路老化，給巡檢工作帶來了不小的挑戰，加上新建線路不斷增加，巡檢壓力越來越大。根據檢修工作需要，2020年年初，無錫供電公司在輸電運檢中心組建無人機柔性團隊。輸電運檢中心運檢四班副班長白雪松受命成為團隊負責人。他從輸電運檢中心原有的“智匯輸電”青年學習型團隊中挑選青年隊員，意在打造一支敏學善行的學習型團隊。
學會無人機操作不難，但如何將它應用到線路巡檢中？柔性團隊隊員展開了探索。白雪松一邊帶著隊員四處“取經”，尋找無人機在運檢工作中的創新點，一邊研究無人機運作機制，組織編寫無人機管理規定、輸電線路無人機巡檢驗收規定等工作規程及作業指導書。經過3個多月的摸索，柔性團隊運行步入正軌，逐漸承擔起無錫輸電線路的無人機精細化巡檢、驗收、重要交跨巡檢及為緊急搶修提供方案等任務。
白雪松介紹：“隊員來自5個基層班組，平時各自展開工作，遇到重大問題就集中到一起，形成解決問題的攻堅力量。”
培養一批成熟飛手
“等到今年新進員工完成培訓，我們就要著手新一輪技術考核，準備再次招新隊員了。”4月12日，無人機柔性團隊碰頭會上，負責招新工作的隊員張卓成說。
巡檢人員使用無人機能夠全方位、多角度地對線路設備開展精益化檢查。飛手的技能水平是直接影響無人機作業質量和效率的關鍵因素。無人機飛行靠近高壓線路且處于復雜的電磁環境，對飛手的操作水平和心理素質要求極高。熟練飛手稀缺成為制約無人機業務全面開展的難題。
飛手隊伍要發展，需要不斷補充新鮮血液。柔性團隊將培養成熟飛手作為工作的重中之重，每年都在工區組織一次無人機大練兵及技術考核，擇優錄取新隊員。
“團隊為我們每個新人都配了師父，并制訂了嚴格的培養計劃，每周都培訓安排得滿滿當當的。”去年加入柔性團隊的隊員倪家麟介紹。在日常培訓中，柔性團隊將現場實訓作為新隊員從基礎操作培訓到實際巡檢作業之間的銜接環節，著重培養飛手對周圍地形、環境及氣候條件的預判能力，增強飛手的心理適應能力和巡檢技能。目前，團隊培養出的12名熟練飛手，全部取得由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）頒發的無人機駕駛員合格證書。
團隊隊員日漸成熟，無人機應用也在不斷深化。今年一季度，無人機柔性團隊累計為900余基鐵塔拍攝照片4萬余張，識別線路缺陷300多處，節省人力支出100余萬元。
以賽促練增強實力
3月29日，無人機團隊每季度一次的技能比武在馬山培訓中心如期舉行。團隊隊員一一上陣，比拼精細化巡檢技能和拍攝的圖片質量。旋翼轟鳴，喝彩連連，熱鬧的比武現場引來不少其他科目的訓練學員圍觀。
“這次季度比武，又是許華棟的成績最好。大家要向他學習，繼續努力呀！”比武完畢，白雪松公布成績。
“上場比賽與平常訓練不同，飛手容易緊張。我們通過組織每季度比武，幫助隊員克服緊張情緒，讓他們的操作技能更加嫻熟穩定。”白雪松說，以賽促練，是檢驗飛手個人實力和團隊整體水平的好機會。
2020年11月初，無人機柔性團隊參加了由無錫市勞動局主辦的無錫市職業技能競賽（輸電線路專業）。隊員們與全市近百名選手同臺競技。經過層層選拔，30名選手脫穎而出參加決賽，其中有無人機柔性團隊的4名隊員。
“桿塔精細化巡檢和對地檢查都是我們的日常工作。不過障礙物穿越有一定難度。”柔性團隊隊員許華棟介紹。決賽現場，不時有無人機發生摔機，但柔性團隊隊員憑著扎實的基本功和過硬的心理素質，最終取得了好成績：柔性團隊獲得團體第一名；許華棟、張明暉分別獲得個人賽第一、二名，并獲無錫市勞動技術能手稱號。
好成績離不開日常的刻苦訓練。隊員們把每一次巡檢都當作一場考試，在保證安全的前提下力求精準迅速地完成各項巡檢任務。在每天的飛行工作完成后，團隊還要對所拍照片上的缺陷進行研討分析，總結共性，從而更有針對性地制訂飛行計劃。在每周固定的學習活動中，隊員們學習無人機領域的新技術、新設備、新方法，在團隊內部形成了濃厚的學習氛圍。
今年，無人機柔性團隊把工作重點放在發展線路紅外測溫業務上，結合無人機航母、激光雷達測繪、缺陷識別系統等新裝備和新技術，更好地保障電網安全運行。
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